Lawinerugzakken
(38)
De airbagrugzak, een must voor jouw off-piste sessies!
Als het woord airbag je in de eerste plaats doet denken aan het veiligheidssysteem in een auto dat wordt geactiveerd bij een bijzonder heftige impact, verwijst het ook naar de airbagrugzak die jaarlijks het leven redt van veel skiërs die in een lawine terechtkomen. In feite zijn de overlevingskansen zonder reddingsuitrusting in geval van een lawine extreem laag. Daarom is de airbagrugzak een echte must-have in jouw off-piste skikleding, net als de veiligheidskit met pieper, schep en sonde, die het aanvult. Dus, als jij een van die liefhebbers van poedersneeuw bent die graag van de gebaande paden afgaat, is het belangrijk om rekening te houden met de gevaren die inherent zijn aan off-piste skiën! In dit opzicht is de airbagrugzak een onmisbaar accessoire voor jouw spannende afdalingen in de poedersneeuw. Werking, effectiviteit, selectiecriteria: de airbagrugzakken zullen na het lezen van dit artikel geen geheimen meer voor je hebben!
Airbagrugzak: wat houdt het in?
Een airbagrugzak heeft als doel je te beschermen in geval van een lawine (of in ieder geval je overlevingskansen in een dergelijke situatie te vergroten). Je kunt je nog zo goed hebben ingelezen over de lawinegevaar, zelfs als deze laag was, blijft off-piste skiën altijd een zekere mate van onzekerheid met zich meebrengen! Om optimaal te kunnen genieten van je freeride sessies in een geweldige poedersneeuw, is een airbagrugzak vereist om de gevolgen in geval van een lawine te minimaliseren. Maar hoe ziet een airbagrugzak eruit en hoe neem je deze mee tijdens je off-piste sessies? Een airbagrugzak ziet eruit als een traditionele rugzak, met een hoofdvak waarin je je skimateriaal en andere persoonlijke spullen kunt opbergen. Er is ook een intern compartiment beschikbaar voor je veiligheidsuitrusting (schep, sonde en pieper). Een extra compartiment bevat de beroemde airbag die op zichzelf is opgevouwen, evenals een gaspatroon of een batterij. Dit compartiment kan zich zowel aan de bovenkant van de rugzak als aan de zijkant of in de schouderbanden bevinden. In geval van een lawine moet je de hendel trekken die zich op de schouderband van je airbagrugzak bevindt, wat in feite een ontstekingssysteem voor je airbag is. Zodra de hendel is getrokken, wordt het gaspatroon geleegd om een of meerdere airbags op te blazen, afhankelijk van de samenstelling van je rugzak. Het is ook mogelijk dat je airbagsysteem niet met een gaspatroon maar met een batterij is uitgerust. In dat geval activeert deze, zodra de ontstekingshendel is getrokken, een ventilator die je airbag in slechts enkele seconden opblaast. Ongeacht het systeem dat je hebt gekozen, blijft het ontstekingssysteem van je airbagrugzak hetzelfde. De werking van een airbagrugzak is nu duidelijk voor je, maar één vraag blijft: is een airbagrugzak echt nuttig bij een lawine? De rest van het artikel zal je daar antwoord op geven!
Airbagrugzak: welk gebruik?
Hoewel het niet verplicht is, wordt een airbagrugzak ten zeerste aanbevolen. En dat is niet voor niets: de gevallen van lawines zijn talrijk en divers, en moeten dus serieus worden genomen! Instabiliteit van de sneeuwbedekking, steile hellingen, externe krachten die de ontploffing veroorzaken: de risico's zijn er zeker in off-piste! Een lawine brengt aanzienlijke mortaliteitsrisico's met zich mee. De sneeuw die met hoge snelheid naar beneden komt, kan veel meer of minder gevaarlijke puin met zich meebrengen. De kracht van de sneeuw zelf kan bovendien voldoende zijn om iemand te verwonden. In een dergelijk geval kan een airbagrugzak je overlevingskansen aanzienlijk vergroten. Hoe? Door zich op te blazen, vergroot de anti-lawine rugzak het volume van het slachtoffer, wat bijdraagt aan het omhoog komen naar de oppervlakte. Wanneer een lawine zich voordoet, komen alleen de grootste elementen naar de oppervlakte van de sneeuw: dat is precies het doel van een airbagrugzak, die de skier moet helpen zo veel mogelijk naar de oppervlakte te komen terwijl hij op hulp wacht. Bovendien biedt een airbagrugzak bescherming voor de rug en de nek, wat bijzonder nuttig is in een dergelijke situatie. De airbagrugzak heeft dus veel voordelen! Echter, het is geen exacte wetenschap, en de risico's in geval van een lawine zijn aanwezig, ongeacht je veiligheidsuitrusting. Bovendien veronderstelt het ontsteken van de airbagrugzak ook dat je de tijd hebt gehad om te reageren en aan de hendel te trekken, wat niet altijd het geval is in een dergelijke situatie. Ten slotte, zelfs als je airbagrugzak je naar de oppervlakte van de lawine weet te brengen, zijn de risico's van verwondingen door de elementen die door de lawine worden meegenomen, moeilijk te vermijden. Het is dus van cruciaal belang om je vooraf goed te informeren over het gebied waarin je wilt off-piste skiën, en om alert te blijven tijdens je sessies buiten de gebaande paden.
Als de nuttigheid van de airbagrugzak voor jou geen twijfel meer oproept, is het tijd om ons te richten op het hoogtepunt van dit artikel: hoe kies je je airbagrugzak?
Airbagrugzak: hoe kies je de juiste?
Airbagrugzak: ontleding van de verschillende systemen
Je zou het misschien niet verwachten, maar er zijn talloze airbagsystemen op de markt. Sommige van deze systemen kunnen worden gegroepeerd op basis van het type activering, namelijk:
- een kabelactivering, waarbij de kabel de gaspatroon raakt die de airbag opblaast
- een pyrotechnische activering, waarbij een naald een gaspatroon met hoge druk raakt
- een knopactivering, die een elektronisch blaasmechanisme activeert dat de lawine airbag met lucht vult
Hoewel ABS rugzakken pioniers zijn op het gebied van lawine rugzakken, zijn er ook andere systemen op de markt die even effectief zijn. Laten we deze verschillende airbagsystemen eens nader bekijken.
ABS-systeem
Als referentie biedt de ABS rugzak een explosiesysteem dat de twee ballonnen aan de zijkanten van de airbagrugzak opblaast. Zodra de ontstekingshendel is getrokken, doorboort een naald de gaspatroon, waardoor de ballonnen worden opgeblazen. Het voordeel van het ABS-systeem is dat het 2 ballonnen heeft, wat een extra veiligheid biedt in het geval van een beschadigde airbag. Het nadeel van ABS rugzakken is dat de bescherming van het hoofd van de skier niet optimaal is.
RAS- en PAS-systemen
Deze systemen gebruiken hetzelfde systeem als de airbagrugzakken met ABS-technologie, maar de activering gebeurt hier met behulp van een kabel. In tegenstelling tot de ABS airbagrugzak is het met de RAS-technologie (Removable Airbag System) mogelijk om de airbag uit de rugzak te verwijderen, zodat je je airbagrugzak voor andere activiteiten zoals wandelen kunt gebruiken. De PAS-technologie (Protection Airbag System) biedt daarentegen een plaatsing van de airbag op de schouderbanden van de airbagrugzak, wat de airbagrugzak minder comfortabel kan maken omdat deze stijver is bij de schouderbanden, maar ook minder omvangrijk. Bovendien bieden deze twee systemen een betere omhulling van de skier. De Mammut airbagrugzakken bieden bijvoorbeeld deze twee verschillende systemen.
-Ride Removable Airbag 3.0 -Mammut (RAS-systeem)
-Pro Protection Airbag 3.0 -Mammut (PAS-systeem)
Alpride-systeem
Dit type airbagrugzak maakt gebruik van een kabelactivering, die de airbag opblaast die in ronde vorm is, wat de rug en het hoofd van de gebruiker effectief beschermt. In tegenstelling tot de vorige systemen zijn de patronen voor deze airbagrugzak niet herlaadbaar, wat het belangrijkste nadeel is. Bovendien biedt deze airbagrugzak de mogelijkheid om te oefenen zonder patroon, zodat je beter kunt leren hoe je de kracht moet uitoefenen om de hendel te activeren en de airbag te ontketenen.
-Neo 30 Ars -Millet
Jetforce-systeem
Deze airbagrugzak biedt een innovatief systeem, waarbij een ventilator in plaats van een gaspatroon de luchtvolume van de airbag vult. De activering van het systeem gebeurt met een knop. Deze airbagrugzak kan meerdere keren achter elkaar worden ingeschakeld, vooral in het geval van een tweede lawine. De batterij is oplaadbaar en er zijn indicatorlampjes die je waarschuwen wanneer deze bijna leeg is.
-Jetforce Tour Pack 26L - Black Diamond
Avabag-systeem
Gecreëerd door Ortovox, biedt deze airbagrugzak een ronde ballon, waarvan de activering gebeurt met behulp van de hendel, die het mechanisme activeert dat de gaspatroon leegt. Compact en licht, deze airbagrugzak is bijzonder praktisch. De Ortovox rugzak is uitgerust met dit lawine airbag systeem:
-Ascent 22 Avabag -Ortovox
BCA Float-systeem
De BCA Float airbagrugzak maakt gebruik van een hendel en een kabel, die de gecomprimeerde luchtpatroon activeert. Met zijn U-vorm biedt deze airbagrugzak een gebruiksgemak dat gewaardeerd wordt om de activering van het systeem te waarborgen.
Reactor-systeem
Als laatste in de lijst, de Reactor airbagrugzak maakt gebruik van het ontstekingssysteem met hendel en naald. Het verschil is dat deze airbagrugzak een dubbel opblaassysteem en een dubbelluchtzak biedt, voor extra veiligheid. Deze airbagrugzak staat bekend om zijn opwaartse kracht in geval van een lawine wanneer de airbag is opgeblazen, terwijl het ook een compacte en lichte airbagrugzak biedt.
-Airbag Reactor 32 -Arva
Het gewicht van de airbagrugzak, een cruciale factor
Zoals we hebben gezien, bieden veel airbagrugzakken een systeem met gaspatroon. Echter, tussen een airbagrugzak met een patroon van staal of koolstof, kan het gewicht verschillen met bijna 400 gram! Gemiddeld weegt een airbagrugzak tussen de 1 kg en 3,5 kg. Als je een occasionele gebruiker bent, raden we je aan om te kiezen voor een lichte airbagrugzak, terwijl voor frequente gebruikers een airbagrugzak met een grotere opbergruimte aan te raden is. Naast het gewicht hebben ook het volume en de vorm van je airbagrugzak invloed.
Airbagrugzak: wat betreft volume en vorm
Je hebt het begrepen, hoe meer volume, hoe meer je naar de oppervlakte van de sneeuw komt. Het volume van je airbagrugzak speelt dus een cruciale rol bij een lawine. Het volume ligt echter meestal meer of minder dicht bij elkaar en kan volgens internationale normen niet onder de 150 liter dalen. De vorm speelt ook een zeer belangrijke rol in de bescherming van de skier, omdat deze meer of minder omhullend kan zijn. Een korte herinnering aan de verschillende vormen en volumes volgens het airbagsysteem:
ABS - 2 ballonnen - langwerpige vorm - 170 L (2 x 85 L)
RAS - 1 ballon - U-vorm - 150 L
PAS - 1 ballon - zeer omhullende U-vorm - 150 L
Alpride - 1 ballon - ronde vorm - 150 L
Avabag - 1 ballon - ronde vorm - 160 L
Jetforce - 1 ballon - U-vorm - 200 L
BCA Float - 1 ballon - U-vorm - 150 L
Reactor - 2 ballonnen - U-vorm - 150 L (2 x 75 L)
Airbagrugzak: en de prijzen?
Een echte investering, de prijs van een airbagrugzak kan variëren van het dubbele tot het dubbele, tussen 500 € voor een BCA Float-systeem en meer dan 1.000 € voor een Jetforce-systeem. De prijs voor het opnieuw vullen van de patroon telt ook mee, met een prijs van ongeveer 35 €, behalve voor het Jetforce-systeem dat een oplaadbare Lithium-ion batterij voor thuis biedt. Hoewel deze prijzen behoorlijk hoog zijn, vergeet niet dat je airbagrugzak kan bijdragen aan je redding in geval van een lawine tijdens je ski avonturen, wat niet te verwaarlozen is.
Airbagrugzak: wanneer moet je een onderhoudsbeurt plannen?
Het is belangrijk om je airbagrugzak voor elke seizoensstart te laten controleren, om de betrouwbaarheid ervan te waarborgen. Als je het niet meteen kunt laten controleren, zijn er enkele tekenen die je zelf kunt identificeren:
- Tekenen van slijtage aan de airbags
- Scheuren, loslaten of enige vervorming van de bevestigingshaken van de airbag
- Scheuren (schouderbanden, buikriem, naden…)
Het is ook aan te raden om het gewicht van de patronen te controleren om er zeker van te zijn dat ze goed gevuld zijn.
Airbagrugzak in het buitenland: tips en voorzorgsmaatregelen
Als je met je airbagrugzak wilt reizen, weet dan dat er enkele regels zijn die je moet volgen. In feite is slechts één airbagrugzak per persoon toegestaan, met slechts één gecomprimeerde gaspatroon. Het systeem moet worden verpakt om ongewenste activering te voorkomen. Ten slotte moet het airbagsysteem worden geregistreerd bij de luchtvaartmaatschappij waarmee je wilt vliegen. Voor meer informatie is het ideaal om een kopie van de regels van de internationale luchtvervoerorganisatie over airbagrugzakken bij je te hebben en je verzoek enkele weken voor je vertrek aan de luchtvaartmaatschappij voor te leggen.
Vind je airbagrugzak op Hardloop.nl
ABS rugzak, vorm van de ski airbagrugzak, gewicht, werking: je kunt nu gerust je airbagrugzak kiezen om je te begeleiden in je avonturen in de poedersneeuw! Als je vragen of twijfels hebt over de keuze van je airbagrugzak, aarzel dan niet om al je vragen te stellen op 01 48 58 30 28 (gratis oproep). Je kunt ons ook schrijven op hello@hardloop.nl!